mercredi 27 mai 2009

Des nouvelles

Bonjours a tous
Eh oui je vous néglige, je vais corriger la situation sous peu. Il faut dire que je me tiens occuper depuis un certains temps.
A Marin on retrouve ce qu'un bateau peut avoir besoins, pour ce qui me concerne ce sont les amis de Chenou qui ont de petit probleme que leur aide a resoudre et c'est ce qui m'occupe, Installation d'un systeme de prise de riz du cokpit, installation d'un nouveau refrigerateur et Chenou a été sortie de l.eau aujourd'hui pour inspecter et réparer le gouvernail, encore plusieurs jours de travail, or donc ayant a m'occuper de ma seule personne, je m'occupe et j'en oublie le blog.
Je vous reviens avec mes petites histoires
Je vais bien ne vous inquietez pas
Pour la Martinique, tant qu' a faire des travaux pour une ou deux semines , c'est plus agreables dans cette culture Francaise proche de la notre, moins d'effort pour communiquer
Bisous a tous xxxxxxxxxxxx

mercredi 13 mai 2009

OK ESN:0-7355498

Bisous à Tous

http://aventureakat.blogspot.com
ESN:0-7355498
Latitude:14.4662
Longitude:-60.8767
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:05/13/2009 18:24:29 (America/Toronto)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=14.4662,-60.8767&ie=UTF8&z=12&om=1

samedi 9 mai 2009

27 avril au 08 mai 2009



27 avril au 08 mai 2009




Deshaies en Guadeloupe jusqu’à l’Anse Mitan près de Fort de France en Martinique




La distance parcourue à ce jour


Distance parcourue pour ces étapes: 161 milles nautiques


Distance parcourue à ce jour : 3667 milles nautiques




Les endroits




Deshaies


Nous avons resté à Deshaies une journée supplémentaire et nous avons profiter de la plage juste à côté du village. Un peu de jogging sur la plage, de la natation dans de grosses vagues.


Belle journée qui a fini avec un ou quatre rhums de trop au petit bar de la plage, sous la pluie. Justement il a fallu attendre que cette pluie cesse, les rhums de trop ont peut être été nécessaires.




Anse à la Barque


Distance parcourue 9 nms


De la belle voile de Deshaies à cette petite baie, près bon plein sur environ 12 nms, avec quelques grains et des vents de 25 kts, mais de courte durée.


Nous étions dans une petite baie juste avant Anse à la Barque, Christina et Mathieu de Chenou voulait faire de la plage et la petite nous abritait bien pour la nuit à venir, nous sommes resté près de cette plage.


J’en ai profité un peu dans l’après midi, mais le guindeau avait arrêter de fonctionner Donc vers la fin de l’après midi je me suis lancer dans le démontage et j’ai continué de plus belle le lendemain. La journée a commencé ce très tot, je‘ai pas arrêter de penser à ce guindeau et au niveau de difficulté que j’aurais à vivre si je ne remettais pas ce dernier en marche.


Le trouble identifier, le moteur électrique, nettoyage et bricolage maison j’ai remis ce dernier en marche, il n’a jamais bien été comme ça à suivre.




Pain de Sucre, Iles Saintes


Distance parcourue 48 nms


À la voile au près serré avec quelques tacs (ce qui explique la distance parcouru, la distance entre les iles est moindre) pour arriver dans cette petite place, 5 heures de voiles sous grains, j’ai eu du vent de 35 kts mais ces rafales ont été de courte durée. Le vent se tenait plus à 20 kts, une belle traversée. Je travaille un peu plus dans ces vents pour le solitaire que je suis, un bel après midi. J’ai même aperçu un phénomène météo rare, une trombe d’eau en prime, spectaculaire comme spectacle cette petite tornade..


Les Saintes est surement un des plus beau village rencontré dans ce voyage, bien entretenu et agréable à marcher, plaisant pour les yeux, les couleurs etc




Portsmouth, Dominique


Distance parcourue 24 nms


Une autre belle journée de voile, toujours au près serré ou au près. La traversée a été rapide. En arrivant à la Dominique à l’abri de l’ile le vent est soudainement tombé me faisant faire un 360 Degré.


J’avais intallé les deux lignes à pêche pour la dorade, donc ce 360 degré a eu comme résultat d’avoir deux lignes emmêlées dans le safran ou l’arbre d’hélice. Après un autre petit bout à la voile j’ai stoppé le bateau, sécuriser l’arrière avec une corde et j’ai plongé pour nettoyer ces lignes emmêlées avant de démarrer le moteur. En fin de compte ce n’était pas un gros problème, les lignes était prise après le safran, et le trouble a été vite réparé. Quand on est seul, cette petite plongée au large donne une autre dimensions à l’aspect sécurité.


La Dominique, Portsmouth, une ville pauvre et peu accueillante. Un peu plus riche que la République Dominicaine, mais moins accueillante. Je ne me serais pas attendu à revoir cette pauvreté après la République Dominicaine. Un pays longtemps resté sous la dominance Britannique, ça me rappelle quelque chose.


L’emplacement est sécuritaire à ce que l’on dit, je suis sur un mooring et les autorités ont fait le nettoyage des voleurs qui ratissait parfois les bateaux.




Réseau, Dominique.


Distance parcourue 21 nms


Sous le vent de l’ile de la Dominique la voile est un peu plus difficile à faire en raison de l’absence de vent. Les montagnes sont tellement hautes qu’elles représentent un véritable mur. Lorsque l’on est trop près de l’ile il y a peu de vent de direction variable. Pour de la belle voile il aurait fallu que je sois à une dizaine de mille au larges.


À la Dominique il y a peu de place pour les mouillages, trop profond d’eau trop près de la cote Des moorings ont été installés et sont gérés par quelques personnes représentant l’autorités de la place, pas trop cher 10 $ américain par nuit.


J’ai eu droit à une chicane entre deux locaux, une embarcation sur place m’a aidée à m’installer mais ce n’était pas le responsable, ce dernier est arrivé juste après que j’ais terminé, ce qui a donné lieu à un bel échange entre ces deux individus. Le responsable a été payé pour le mooring et l’autre voulait être tipé pour son aide, le plus cher possible aurait été bien. Par contre je lui ai bien fait comprendre qu’il m’avait dupé et il a reçu un tipégale à la valeur de son peu de travail et sa malhonnêteté, pas content au début et il a fini par s’excuser.




Anse Mitan, Martinique.


Distance parcourue 59 nms


Un départ qui s’est fait au moteur et s’est poursuivis à la voile dans le passage entre les deux iles Nous avons eu droit à quelques beaux grains encore une fois. Chenou me devançait un peu, ce qui m’a permis de voir l’arrivé de ces grains et de réduire les voiles en conséquences.


Mathieu sur Chenou a pu observer une autre trombe d’eau. Des rafales parfois à 30 kts mais le vent se tenait plus autour de 15 kts, la traversée s’est fait à la voile et encore une fois sous l’abri de l’ile j’ai du mettre le moteur en absence de vent.


La Martinique est le point ou les enfants de Brigitte terminent leur voyage, donc une escale pour leur permettre de reprendre l’avion, l’auto loué pour les déposer le lendemain à l’aéroport, le départ prévu pour 7,30 hres, donc si l’on compose avec l’heure nécessaires avant le départ, le transport entre l’aéroport et tout ce qu’un départ d’un bateau nécessite, le départ du bateau était prévu pour 5,15 am Le déluge a commencé une heure avant ce départ. Il s’est mis à pleuvoir, impressionnant,


Nous avons déposés Mathieu et Christina à l’aéroport à 7,30 hres, nous avions peur d’être en retard, en fin de compte l’équipage n’était pas encore arrivé, ouf.


Nous avons appris par la suite qu’ils avait quittés en milieu d’après midi en manquant leur transfert, ils sont arrivés deux jours plus tard.


Le guindeau, en arrivant dans cette petite anse, j’ai mis l’ancre mais le guideau a eu quelques ratés, je ne peux me permettre ces ratés en solitaire que je suis, donc le plan d’urgence est de remplacer ce guindeau En démontant ce dernier, l’atre jour, il y avait le moteur électrique bien sur, mais il y avait quelques pièces mécaniques en mauvais état , j’ai donc pris la décision de remplacer ce dernier.


Fort de France, il y a une boutique ou j’ai trouvé le guindeau de remplacement, après quelques vérifications sur les dimensions pour que celui-ci aillent dans le coffre d’ancre, le lendemain go pour l’achat, eh ben la transaction sur ma carte a été refusé pour je ne sais quoi, selon le préposé je n’avais pas avisé que j’étais en voyage, j’ai dis poliment à ce monsieur que j’avais avisé au moins une dizaine de fois que j’étais en voyage. La question est quand je retournais au Québec, incroyable, j’ai recommencé l’explication du trip en bateau et que le retour n’était pas pour demain etc, etc.


Deux heures et ½ dans une ville à courir à gauche et à droite pour le téléphone, les banques, pour comprendre ce qui m’arrivait et pour avoir l’argent nécessaire, j’étais en Christtttt. J’avais même un message du genre nous ne pouvons prendre votre appel laissez nous votre nom et votre numéro de téléphone nous rappeleons dans les plus bref délais, Tabarnac, imaginez le message.que j’ai laissé après douze essais, à un téléphone public dans le centre ville.


Bon la situation corriger j’ai pu compléter la transaction, et le lendemain le nouveau guindeau était installé et fonctionnel, cette installation m’a quand même demande deux jours de travail, je ne fais pas grand chose durant cet entretien, de toute façon les routes sont bloquées et il ne fait pas beau.




La vie


Ça va bien, le moral est bon et nous avons un bon bateau, la navigation en solo y est facile. Pour la solitude, celle-ci me pèse parfois mais il semble que je réussisse à l’apprivoiser, une maladie irriditaire dans la famille.


Santé, tout va bien, je me remets d’une entorse lombaire qui m’a privé de mon bras droit durant 7 jours, vous comprendrez que sans guindeau, lever la chaine à la main ça devenait un eu plus compliqué et ce niveau de difficulté je n’en n’avais pas besoin, or donc ce guindeau est remplacer et j’ai retrouver l’usage de mon bras à 95 %, j’ai du mal forcé.


Mon bronzage intégral , j’avoue qu’après 7 jours de pluie, je n’ai rien perdu et je suis encore bronzé ah ah


J’aurais aimé visiter cette ile avec son célèbre volcan, le mont Pellé qui a tué des milliers de personnes dans les années 20, mais il semble que la température nous remette ça pour l’an prochain, à suivre, une seule journée de beau temps d’ici deux jours.


Je me fais toujours des bons repas, parcontre ca me fait des restant pour deux a trois autres souper, je fini par m'habituer




Inusité


La pieuvre.


Je me suis retrouvé avec une petite pieuvre dans la toilette, environ 2 pouces en tout et partout. Elle est arrivée par le tuyau d’amenée d’eau, mais aux endroits où elle a passée ça du faire mal, en tout cas elle était envie. J’ai essayé de l’attraper pour la remettre à la mer mais il n’y avait à faire, la flusher ou démonter la toilette, or donc elle a été flusher dans le réservoir septique




Trombe d’eau


Entre la Guadeloupe et les Saintes, dans ce passage entre les deux iles, une trombe d’eau s’est former à ½ milles du bateau, c’est surprenant le temps que je réalise que c’est une tornade et que j’allais droit dessus, ça ma pris un peu de temps pas vite le gars, celle-ci a changé de direction, elle se déplaçait très rapidement, ce qui m’a éviter de faire une manœuvre de virement de bord.




La pluie


Selon les anciens comme ils disent ici, même lors du dernier ouragan il n’a pas plu conne ça. Route inondé, glissement de terrain, effondrement, le tout a rendu l’ensemble des routes impraticables Nous avons réussis a amener Mathieu et Christina à l’aéroport, par contre le retour a été un peu plus complique, nous avons passé par des routes en hauteur ou l’eau a moins fait de dommage, une bonne carte et beaucoup d’espoir, nous avons fait le tour de l’ile par le sud, et retrouver nos bateaux.


Donc pour les anciens il n’y a jamais eu autant de pluie en si peu de temps, les ruisseaux sont devenus des rivières, etc etc , un petit rappel de ce qui a été vécu au Saguenay, eh oui l’eau par-dessus les ponts des maisons emportées, des voitures emportés par ces torrents causant al mort des passagers.


Ler déluge, rien à craindre pour moi je suis en bateau, mais quand même c’est impressionnant de voir ces gens démunis .

lundi 4 mai 2009

OK ESN:0-7355498

Bisous à Tous

http://aventureakat.blogspot.com
ESN:0-7355498
Latitude:14.5576
Longitude:-61.0552
L'Endroit Le plus proche:non connu
Distance:non connu
Temps:05/04/2009 06:15:55 (America/Toronto)
http://maps.google.com/maps?f=q&hl=en&geocode=&q=14.5576,-61.0552&ie=UTF8&z=12&om=1